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Superheater da caldeira da baixa temperatura do aço carbono no padrão de ASME/GB

Superheater da caldeira da baixa temperatura do aço carbono no padrão de ASME/GB

Quantidade mínima: 5 toneladas
embalagem padrão: Embalagem em condições de navegar
Período de entrega: 30 DIAS
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
HDB BOILER
Certificação
ISO9001 , SGS , ASME , EN , TUV
Número do modelo
Superheater e Reheater
Nome do produto:
Superheater e Reheater
Material do tubo:
aço carbono
Campo da aplicação:
Permutador de calor e embarcações do sistema da caldeira
Embalagem:
Pacote do quadro do ferro
Padrão:
ASME, EN, GB
Keword:
Tubo de Superheater da caldeira
Destacar:

superheater e reheater do aço carbono

,

reheater do superheater do aço carbono

,

superheater do reheater do aço carbono

Descrição do produto

 

Bobinas do tubo do Superheater e do Reheater da baixa temperatura do aço carbono para o permutador de calor e as embarcações do sistema da caldeira

 

Características de trabalho dos superheaters e dos reheaters:

 

Para melhorar a eficiência térmica, a pressão de vapor superheated foi aumentada da pressão superhigh à pressão subcritical e supercrítico. Mas limitado pelo desempenho do metal, pela temperatura do vapor dos superheaters e por reheates são mantidos dentro de 540-555 graus.

 

Porque o que correm através os tubos dos superheaters e dos reheaters são vapor de alta temperatura, o coeficiente de transferência da liberação de calor convective da parede do tubo a cozinhar é bastante pequeno, e o desempenho da transferência térmica é pobre, a capacidade refrigerando de vapor à parede do tubo é baixo. Entrementes, para certificar-se da diferença razoável da temperatura da transferência térmica, geralmente os superheaters e os reheaters são colocados nas áreas onde as temperaturas do fumo são altas, e sua temperatura de trabalho da parede do tubo é um pouco alta, assim o ambiente de trabalho dos superhearters e os reheaters são bastante maus. Especialmente os reheaters, para a pressão reaquecida do vapor são baixos, e sua capacidade refrigerar os tubos é mais má, assim aquele como certificar-se do metal do tubo pode ser trabalho seguro no prazo é uma edição importante quando vier ao projeto e ao funcionamento dos superheaters e dos reheaters. O diagrama 4-1 alista o limite superior de temperaturas permissíveis para o metal comum usado nas caldeiras. Para evitar o uso de mais alto nível do aço de liga, quando se trata do projeto dos superheaters e dos reheaters, usou o metal do tubo é quase perto dos limites da temperatura ao trabalhar. Esta vez, se há uma elevação da temperatura de 10-20 graus, que igualmente reduz o esforço permissível muito. Consequentemente, a atenção deve ser paga para o projeto e o corredor dos superheaters e dos reheaters nos aspectos abaixo:

 

1.to certificam-se do estábulo da temperatura do vapor ao correr. A variação da temperatura do vapor é suposta para ser não over+5- -10 graus;

 

2.There precisa o método seguro de ajustar temperaturas para superheaters e reheaters quando as mudanças das condições da operação a algum estendem para manter temperaturas avaliados do vapor.

 

3. para minimizar o desvio térmico entre os tubos paralelos.

Superheater da caldeira da baixa temperatura do aço carbono no padrão de ASME/GB 0

 

 

O vapor da entrada dos reheaters é o vapor da tomada do cilindro de alta pressão da turbina de vapor, sua pressão é aproximadamente 20% daquela do vapor principal, cujo o temperatre é levemente mais alto do que a temperatura surnatured, e aumenta assim o vapor e o consumo de calor. Por exemplo, a resistência de reaquecer o sistema é aumentada por 1kg/cm2, o consumo do vapor de turbina de vapor é aumentada por 0,3%. Para reduzir a resistência do fluxo do vapor nos reheaters e melhorar a eficiência de sistema térmica, os reheaters aplicam geralmente o caudal maciço pequeno, mas entrementes faz mais mau para condições refrigerando da parede do tubo dos reheaters. Consequentemente, o projeto de reaquecer o sistema exige simples diminuir a resistência do fluxo.

 

A pressão reaquecida do vapor é baixa, e sua temperatura alta e volumn específico grande. Seu caudal maciço é menor comparado com o vapor superheated, quando seu caudal do volume for distante mais grande do que vapor superheated (aproximadamente 4-5 vezes). Consequentemente, para não se certificar do caudal do vapor demasiado rápido e para não fluir resistência demasiado grande, é necessário aumentar a área de seção transversal da passagem do fluxo para o vapor. Consequentemente, na caldeira de reaquecimento média, a área da passagem do fluxo dos reheaters é sempre mais grande do que aquela dos superheaters. Para reheaters convective, geralmente suas estruturas aplicam os tubos com diâmetros mais grandes e as tubulações do surpentine empacotam com mais tubos paralelamente.

 

Para o vapor reaquecido a pressão é baixo, calor cofficient pequeno, ele é muito sensível ao desvio térmico. Em uma outra palavra, nas mesmas condições térmicas do desvio, a diferença da temperatura da tomada do vapor reaquecido é mais grande do que aquela de vapor superheated.

 

A temperatura do vapor da tomada do vapor reaquecido é influenciada pela temperatura do vapor da entrada. Ao gerador da unidade, sob a condição da operação constante da pressão, a temperatura de exaustão do cilindro de alta pressão da turbina de vapor é diminuída com a diminuição da carga. Neste tempo devido à baixa temperatura do vapor da entrada dos reheaters, assim faz a temperatura do vapor da tomada é diminuída correspondentemente. Para reheaters convective, suas características da temperatura convective do vapor são mais significiant, e seus tributos do ajuste da temperatura do vapor são mais grandes do que aquele dos superheaters.

 

Quando a caldeira está começada, ou a fornalha está parada, ou porta da segurança está ligada, não há nenhum fluxo do vapor ou um fluxo pequeno nos reheaters, que queimam possivelmente reheaters. Assim, é necessário instalar um sistema do desvio da pressão do alto e baixo entre reheaters e superheaters, a seguir quando as caldeiras obtêm de ligar/desligar, ou a turbina de vapor derrama sua carga, os reheaters podem obter bastante vapor refrigerando do dispositivo do desvio.

 

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Superheater da caldeira da baixa temperatura do aço carbono no padrão de ASME/GB
Quantidade mínima: 5 toneladas
embalagem padrão: Embalagem em condições de navegar
Período de entrega: 30 DIAS
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
HDB BOILER
Certificação
ISO9001 , SGS , ASME , EN , TUV
Número do modelo
Superheater e Reheater
Nome do produto:
Superheater e Reheater
Material do tubo:
aço carbono
Campo da aplicação:
Permutador de calor e embarcações do sistema da caldeira
Embalagem:
Pacote do quadro do ferro
Padrão:
ASME, EN, GB
Keword:
Tubo de Superheater da caldeira
Quantidade de ordem mínima:
5 toneladas
Detalhes da embalagem:
Embalagem em condições de navegar
Tempo de entrega:
30 DIAS
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,

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,

superheater do reheater do aço carbono

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Bobinas do tubo do Superheater e do Reheater da baixa temperatura do aço carbono para o permutador de calor e as embarcações do sistema da caldeira

 

Características de trabalho dos superheaters e dos reheaters:

 

Para melhorar a eficiência térmica, a pressão de vapor superheated foi aumentada da pressão superhigh à pressão subcritical e supercrítico. Mas limitado pelo desempenho do metal, pela temperatura do vapor dos superheaters e por reheates são mantidos dentro de 540-555 graus.

 

Porque o que correm através os tubos dos superheaters e dos reheaters são vapor de alta temperatura, o coeficiente de transferência da liberação de calor convective da parede do tubo a cozinhar é bastante pequeno, e o desempenho da transferência térmica é pobre, a capacidade refrigerando de vapor à parede do tubo é baixo. Entrementes, para certificar-se da diferença razoável da temperatura da transferência térmica, geralmente os superheaters e os reheaters são colocados nas áreas onde as temperaturas do fumo são altas, e sua temperatura de trabalho da parede do tubo é um pouco alta, assim o ambiente de trabalho dos superhearters e os reheaters são bastante maus. Especialmente os reheaters, para a pressão reaquecida do vapor são baixos, e sua capacidade refrigerar os tubos é mais má, assim aquele como certificar-se do metal do tubo pode ser trabalho seguro no prazo é uma edição importante quando vier ao projeto e ao funcionamento dos superheaters e dos reheaters. O diagrama 4-1 alista o limite superior de temperaturas permissíveis para o metal comum usado nas caldeiras. Para evitar o uso de mais alto nível do aço de liga, quando se trata do projeto dos superheaters e dos reheaters, usou o metal do tubo é quase perto dos limites da temperatura ao trabalhar. Esta vez, se há uma elevação da temperatura de 10-20 graus, que igualmente reduz o esforço permissível muito. Consequentemente, a atenção deve ser paga para o projeto e o corredor dos superheaters e dos reheaters nos aspectos abaixo:

 

1.to certificam-se do estábulo da temperatura do vapor ao correr. A variação da temperatura do vapor é suposta para ser não over+5- -10 graus;

 

2.There precisa o método seguro de ajustar temperaturas para superheaters e reheaters quando as mudanças das condições da operação a algum estendem para manter temperaturas avaliados do vapor.

 

3. para minimizar o desvio térmico entre os tubos paralelos.

Superheater da caldeira da baixa temperatura do aço carbono no padrão de ASME/GB 0

 

 

O vapor da entrada dos reheaters é o vapor da tomada do cilindro de alta pressão da turbina de vapor, sua pressão é aproximadamente 20% daquela do vapor principal, cujo o temperatre é levemente mais alto do que a temperatura surnatured, e aumenta assim o vapor e o consumo de calor. Por exemplo, a resistência de reaquecer o sistema é aumentada por 1kg/cm2, o consumo do vapor de turbina de vapor é aumentada por 0,3%. Para reduzir a resistência do fluxo do vapor nos reheaters e melhorar a eficiência de sistema térmica, os reheaters aplicam geralmente o caudal maciço pequeno, mas entrementes faz mais mau para condições refrigerando da parede do tubo dos reheaters. Consequentemente, o projeto de reaquecer o sistema exige simples diminuir a resistência do fluxo.

 

A pressão reaquecida do vapor é baixa, e sua temperatura alta e volumn específico grande. Seu caudal maciço é menor comparado com o vapor superheated, quando seu caudal do volume for distante mais grande do que vapor superheated (aproximadamente 4-5 vezes). Consequentemente, para não se certificar do caudal do vapor demasiado rápido e para não fluir resistência demasiado grande, é necessário aumentar a área de seção transversal da passagem do fluxo para o vapor. Consequentemente, na caldeira de reaquecimento média, a área da passagem do fluxo dos reheaters é sempre mais grande do que aquela dos superheaters. Para reheaters convective, geralmente suas estruturas aplicam os tubos com diâmetros mais grandes e as tubulações do surpentine empacotam com mais tubos paralelamente.

 

Para o vapor reaquecido a pressão é baixo, calor cofficient pequeno, ele é muito sensível ao desvio térmico. Em uma outra palavra, nas mesmas condições térmicas do desvio, a diferença da temperatura da tomada do vapor reaquecido é mais grande do que aquela de vapor superheated.

 

A temperatura do vapor da tomada do vapor reaquecido é influenciada pela temperatura do vapor da entrada. Ao gerador da unidade, sob a condição da operação constante da pressão, a temperatura de exaustão do cilindro de alta pressão da turbina de vapor é diminuída com a diminuição da carga. Neste tempo devido à baixa temperatura do vapor da entrada dos reheaters, assim faz a temperatura do vapor da tomada é diminuída correspondentemente. Para reheaters convective, suas características da temperatura convective do vapor são mais significiant, e seus tributos do ajuste da temperatura do vapor são mais grandes do que aquele dos superheaters.

 

Quando a caldeira está começada, ou a fornalha está parada, ou porta da segurança está ligada, não há nenhum fluxo do vapor ou um fluxo pequeno nos reheaters, que queimam possivelmente reheaters. Assim, é necessário instalar um sistema do desvio da pressão do alto e baixo entre reheaters e superheaters, a seguir quando as caldeiras obtêm de ligar/desligar, ou a turbina de vapor derrama sua carga, os reheaters podem obter bastante vapor refrigerando do dispositivo do desvio.

 

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