Preaquecedor de ASME na utilização industrial do permutador de calor do óleo de caldeira/água quente

Preaquecedor de ASME na utilização industrial do permutador de calor do óleo de caldeira/água quente

o H-tipo preaquecedor do finned-tubo é um preaquecedor de grande eficacia da inversão térmica montado pelo H-tipo tubo finned (igualmente conhecido como o H-tipo tubo finned, tubo finned, tubo da borboleta).

1, o formulário da estrutura: o formulário básico é tipo de “H” e de dobro “H”, arranjado na linha.

2, características de desempenho

1) Substituir o preaquecedor desencapado do tubo com o H-tipo preaquecedor do tubo finned pode aumentar a área da inversão térmica e reduzir o número de tubos arranjou, assim aumentando o seção transversal do fluxo do gás de conduto, reduzindo a velocidade do gás de conduto e reduzindo o desgaste. Desde que a taxa do desgaste da tubulação é proporcional ao poder 3,33 do caudal do gás de conduto, se a velocidade do gás de conduto é reduzida de 9 m/s a 7 m/s, a taxa do desgaste estará reduzida a 43% da original. Ao mesmo tempo, a experiência mostra que o tubo finned próprio tem a função da cinza de mosca de centralização no meio da fileira do tubo, assim que o preaquecedor do tubo finned tem a função de reduzir o uso e desgaste na estrutura.

2) o H-tipo tubo finned pode ser feito no tipo “dobro-h” tubo finned do dobro-tubo. Sua estrutura é rígida e pode ser usada no caso da fileira longa do tubo.

3) o H-tipo preaquecedor do tubo finned é arranjado em ordem. o H-tipo aletas divide o espaço em diversas áreas pequenas, que podem igualar o fluxo do fluxo de ar e extremamente reduzir o uso e desgaste.

4) O tipo aletas de H tem o efeito de sopro da melhor fuligem devido à formação de passagens retas em ambos os lados.

5) o espaço é compacto, o peso total é reduzido extremamente, e o custo é reduzido.

6) Economia de energia e menos consumo de potência: O preaquecedor para gerar unidades pode reduzir pelo menos dois terços da perda de calor de gás de exaustão dos geradores, e consome somente 2-4 quilowatts do poder pela tonelada de vapor.

7) Operação e manutenção simples; Trabalhe a economia: O preaquecedor é montado e fabricado no conjunto, com menos peças moventes, estrutura simples e instalação fácil. O nível da automatização é alto, a operação e manutenção é simples, e os operadores podem ser reduzidos.

Estrutura material do preaquecedor do tubo Finned da caldeira H

Consiste em um sério dos tubos de aleta de H, dos encabeçamentos da entrada e da tomada, da curvatura, do quadro e dos outros auxiliares.

Características do preaquecedor do tubo Finned da caldeira H

1). Adicione a área da inversão térmica e reduza o número de tubos, para aumentar igualmente a área de seção do fluxo das emanações para reduzir a velocidade e a abrasão das emanações.
2). O tipo tubo de H de aleta pode ser feito para dobrar o tipo tubo de H de aleta, rigidness alto para caber a fileira longa do tubo.
3). O tipo preaquecedor de H da aleta arranjou na linha para fazer o espaço em muitas zonas pequenas, calculou a média do fluxo de ar para reduzir a abrasão.
4). Com o canal reto para ganhar o melhor efeito desopro.
5). A estrutura compacta para reduzir o peso e para reduzir o custo de fabrico.

Especificações

Vantagens

1. Resistência de desgaste excelente

O desgaste é principalmente devido ao impacto e efeito do corte de partículas cinzentas na tubulação. O desgaste é o mais severo em torno da tubulação a nível de 30 graus. Quando S1/d=S2/d=2, a quantidade do desgaste aqui for 3 vezes do valor médio.

Devido à mudança do sentido de fluxo do ar, a segunda fileira tem o desgaste o mais severo. Quando S1/d=S2/d=2, a segunda fileira é duas vezes tão muito como o primeiro desgaste da fileira, e o desgaste subsequente da fileira são geralmente 30% a 40% mais altamente do que a primeira fileira.

O arranjo da primeira fileira é o mesmo que o arranjo da primeira fileira na sequência. Sob as mesmas circunstâncias, o desgaste máximo do pacote de tubo longitudinal é 3-4 vezes menos do que aquele do pacote de tubo desconcertado.

A velocidade da abrasão da tubulação é diretamente proporcional ao coeficiente da não uniformidade da velocidade KV3.33 do gás de conduto, e é diretamente proporcional ao coeficiente da não uniformidade da concentração Ku da cinza de mosca.

O preaquecedor do tubo finned da h-forma é arranjado em ordem. A aleta h-dada forma divide o espaço em diversas áreas pequenas e tem um efeito do fluxo uniforme no fluxo de ar. Comparado com o preaquecedor ótico do tubo, o preaquecedor espiral da aleta e o preaquecedor da aleta longitudinal com arranjo desconcertado, a vida do desgaste são 3-4 vezes mais altamente sob outras circunstâncias.

O amortecedor lateral do gás de conduto protege a divisória da curvatura.

2. Acumulação reduzida da poeira

A formação da cinza ocorre nos lados traseiros e de barlavento da tubulação. É fácil limpar a tubulação pela desarrumação, e menos poeira acumula na parte traseira. Quanto para ao arranjo de tubulação em ordem, devido ao fato de que o fluxo de ar não é fácil nivelar a parte traseira da tubulação, há mais acumulação da cinza no arranjo de tubulação em ordem do que na coluna errada.

O h-tipo aleta é soldado em ambos os lados da tubulação, que não acumula a cinza, quando o fluxo de ar fluir reto, o sentido de fluxo do ar não muda, e a aleta não acumula a cinza.

Uma diferença de 4-10 é deixada no meio do h-tipo aleta, que pode guiar o fluxo de ar para varrer a aleta da tubulação para acumular a poeira.

Porque o ângulo espiral da aleta guia o sentido de fluxo, a acumulação da cinza do tubo de aleta é mais séria, e o preaquecedor que não forma a cinza fraca não pode ser usado. A operação de campo mostra que o tubo de aleta h-dado forma não acumula a cinza, quando a aleta espiral for seriamente.

O tubo de aleta longitudinal está formado pelo fluxo do ar ao longo da aleta enquanto a aleta é soldada na superfície e na parte traseira da cinza acumulada. Algumas áreas são acumulação inclinada da poeira.

A aleta h-dada forma, que forma um canal reto em ambos os lados, tem o melhor efeito de sopro.

3. Espaço compacto e baixo custo

O grupo da tubulação é muito compacto e reduz a altura do fumo da cauda bem.

O peso total é reduzido extremamente e a carga do sistema de suspensão é reduzida.

Reduza o custo do preaquecedor e da caldeira integral.

4. Reduza a resistência lateral do fumo

Reduza o custo do funcionamento e de investimento do fã induzido.

5. Reduza soldar a junção e melhore a confiança.

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